فیبر و فنر واتر پمپ پراید

توضیحات

فيبر و فنر

فیبر و فنر واتر پمپ قطعه ای است که در فاصله بين بلبرينگ ها و پروانه پمپ قرار مي گيرد و وظيفه آن اين است که از ورود سيال به داخل بلبرينگ ها و شفت جلوگيری کند.

آب بند های مکانيکی يکی از مهم ترين قطعه های پمپ می باشند و جزء مهم ترين قطعات صنعتی هستند، که از آن ها برای جلوگيری از نشت مايعات، گاز ها و ذرات معلق و … به بيرون يا داخل از سيستم مورد استفاده قرار می گيرد.

نقش فیبر و فنر در واتر پمپ

واتر پمپ مکانیکی از بلبرینگ، سه شاخه نصب واتر پمپ، کاسه نمد، مجموعه پره های واتر پمپ، صحفه فاصله انداز، شفت واترپمپ و پوسته واتر پمپ با یک واشر ویکتوری که به بدنه بسته می شود، تشکیل شده است.

به یک طرف میله آب پخش کن و به طرف دیگر آن قوطی و پروانه بسته شده و به وسیله گردش میل لنگ و تسمه پروانه، قوطی نیز می گردد و توسط پروانه آب پخش کن به کار می افتد و آب را با فشار به جریان می اندازد.

برای اینکه واتر پمپ راحت تر کار کند ما بین پوسته و میله یک بلبرینگ کار گذاشته شده که در داخل بلبرینگ بعضی از واترپمپ ها گریس مخصوص وجود دارد که احتیاج به گریس کاری ندارند و همچنین برای جلوگیری از ریختن آب داخل واترپمپ به بیرون، از فیبر و فنر استفاده شده که به آن کاسه نمد نیز می گویند پشت فیبر و فنر سوراخی برای هوا وجود دارد که اگر گرفته شود فیبر و فنر خراب می شود.

آب بند های مکانيکی شامل دو سطح صاف هستند، که يکی از اين ستون ثابت و روی کاسه پمپ قرار می گيرد و ديگری متحرک است که بر روی محور گردش پمپ جا می گيرد.

کارکرد آب بند ها در شرايط خشک منجر به آسيب ديدگی سطوح آن می شود. فشار محصول پمپ شونده و نيروی موئينگی لايه ی نازکی از مايع را بر روی سطوح آب بند ها قرار می دهد، که باعث روان کاری سطوح آن می شود.

قسمت های تشکیل دهنده ی آب بند ها

آب بند ها معمولاً دارای دو قسمت فلزی و پلاستیکی هستند قسمت چرخان آب بند ها از ذغال با روکش فولادی ساخته میشوند و سطح بین رینگ های دوار و ثابت بسیار صیقلی و معمولاً از دو جنس سیلیکون و کاربید کربن ساخته می شود.

آب بند ها بنا به نوع موتور در سایز ها با قطر داخلی دهانه متفاوت ساخته می شوند. این نوع آوند ها معمولاً در چند نوع با اسم های متفاوت ساخته می شوند.

کاسه نمد قطعه ( فیبر و فنر )

کاسه نمد قطعه ای برای آب بندی و درزگیری در قطعات و دستگاه های مکانیکی است که دارای حداقل یک شفت یا محور متحرک می باشد که از درون پوسته دستگاه خارج شده است.

بدلیل وجود سیالات یا اجزاء درون قطعات و دستگاه ها بین پوسته و محور یا شفت خروجی کاسه نمد قرار می گیرد تا از خروج سیال به بیرون و ورود گرد و غبار به داخل دستگاه جلوگیری نماید.

امروزه به هر نوع واشر لاستیکی یا قطعه تفلونی که از آن برای آب بندی و جلوگیری از خروج سیالات استفاده شود کاسه نمد می گویند.

دلیل نامگذاری کاسه نمد

دلیل نامگذاری کاسه نمد ساختار کلاسیک ‌‌آن در گذشته بود. در گذشته کاسه نمد از واشر کاسه ای شکل ساخته می شد که روی آن یک لایه نمد مقاوم قرار داشت و بوسیله یک فنر روی لبه پوسته یا محور متحرک فشرده می‌شد تا از خروج سیال داخل پوسته جلوگیری کند.

بعدها در این قطعات انواع فیبر و سرامیک نسوز جای نمد را گرفتند به همین خاطر به این نسل از کاسه نمدها فیبر و فنر می گفتند. استفاده از فیبر و فنر به دلیل مقاومت و طول عمر بالاتر در شرایط سخت هنوز هم در قطعات صنعتی مانند پمپ ها مرسوم است.

کاسه نمد انواع متعدد و گوناگونی دارد، که بر حسب مورد استفاده از ترکیب فلزات، انواع پلاستیک و لاستیک و مواد گوناگون ساخته می شود.

کاسه نمدها بسته به محل استفاده دارای خصوصیات گوناگونی همچون مقاومت در برابر فرسایش، حرارت، برودت، مواد نفتی، مواد اسیدی و قلیایی و… هستند. به طور کلی میتوان گفت در هر دستگاهی که دارای یک محور متحرک و اجزاء داخلی باشد از کاسه نمد استفاده می شود.

در قسمت های مختلف اتومبیل مانند: موتور، گیربکس، پمپ هیدرولیک، جعبه فرمان، واتر پمپ و… از کاسه نمد های متفاوتی استفاده می شود که هر کدام دارای خصوصیات منحصر به خود هستند.

شیارهای مورب لبه کاسه نمد

لبه داخلی اکثر کاسه نمد ها دارای شیارهای مورب خاصی در جهت مشخص می باشند. این شیارها برای جلوگیری از خشک شدن لبه کاسه نمد و بازگرداندن روغن به داخل طراحی شده اند.

جهت شیارهای داخلی کاسه نمد با توجه به محل نصب آن میتواند راست گرد یا چپ گرد باشد.

بعنوان مثال کاسه نمد هایی که در اجزاء جلوی موتور نصب می شوند، راست گرد هستند زیرا چرخش موتور پیوسته در جهت عقربه های ساعت یا همان راست گرد می باشد.

بعضی از کاسه نمد ها فاقد شیار در لبه داخلی هستند، این نوع کاسه نمدها معمولا در جاهایی که سیال پشت کاسه نمد گاز یا روغن هیدرولیک با فشار زیاد است استفاده می شوند.

انواع فیبر و فنر واتر پمپ

فیبر و فنرها با توجه به کار کار کردشان کاربردهای مختلفی که دارند، دارای انواع مختلفی می باشند. از انواع فیبر و فنرها، می توان به فیبر و فنر پراید، فیبر و فنر پژو، فیبر و فنر پیکان، فیبر و فنر مزدا، فیبر و فنر 206، فیبر و فنر 16*36، فیبر و فنر12*30، فیبر و فنر تراکتور اشاره کرد. کاربرد هر کدام از این نوع فیبر و فنرها، متفاوت می باشد. انواع فیبر و فنرها دارای قیمت های مختلفی می باشد که توسط فروشندگان و مشاوران حرفه ای و متخصص، تشریح می شود.

راه شناخت تعویض فیبر و فنر

هنگامی که از واتر پمپ نشتی آب به بیرون داشته باشیم باید بدانیم که از فیبر و فنر است. حال چند مورد از نشتی را توضیح می دهیم.

نشتی از پوسته واتر پمپ

نشتی پوسته واتر پمپ ساده ترین راه حل را دارد. پس از جدا کردن واتر پمپ از موتور باید واشر آب بندی پیشین را جدا کرده و هر دو محل تماس بر واتر پمپ و موتور را کاملا تمیز کنید. حتی شاید لازم باشد از کمی سمباده نرم به منظور از بین بردن رسوب ها استفاده کنید.

 سپس به سادگی با اعمال چسب بر هر دو محل تماس، یعنی واتر پمپ و موتور و نصب واشر نو بر واتر پمپ، آن را در محل خود قرار دهید و پیچ ها را تا مقدار اندکی ببندید. سپس پیش از سفت کردن پیچ ها حدود یک دقیقه به چسب آب بندی که در دو طرف واشر واتر پمپ اعمال کرده اید اجازه دهید تا کمی خود را بگیرد اما سفت نشود.

 سپس پیچ ها را به کف رسانده و با اعمال گشتاور مناسب بصورت یکی در میان یا زیگزاگ سفت کنید تا فشار وارده بر تمام سطح واتر پمپ تقسیم شود.توجه داشته باشید که واتر پمپ جنس ظریف و ضخامت کمی دارد.

 در صورت وارد آوردن فشار نامتعارف به هنگام بستن پیچ ها ممکن است ناخواسته موجب تاب برداشتن یا ترک خوردن پوسته واتر پمپ شوید. پس از بستن و پر کردن سیستم خنک کاری، به منظور تست سلامت و عدم نشتی پمپ تا چند روز عملکرد صحیح این سیستم و اطراف پمپ را مورد بررسی قرار دهید تا از آب بندی صحیح اطمینان حاصل کنید.

نشتی از شفت واتر پمپ

نشتی از شفت مرکزی واتر پمپ نشان دهنده دردسر جدی تری است که نه تنها لازم است پمپ را از موتور جدا کنید و واشر سالم آن را ناخواسته خراب کنید بلکه باید دردسر تعویض کاسه نمد شفت مرکزی را نیز به جان بخرید.

نشتی شفت مرکزی همواره به دلیل خرابی کاسه نمد است که جز تعویض هیچ راه حل دیگه ای ندارد. از این رو پس از تهیه واشر آب بندی و کاسه نمد با سایز مناسب واتر پمپ مورد نظر (ترجیحا استفاده از پک های مخصوص تعمیر واتر پمپ از برند تایید شده از سوی خودروساز) باید واتر پمپ را از جای خود در آورده و ضمن اجرای تمام مراحلی که برای تعویض واشر آب بندی پوسته واتر پمپ بیان شد، اقدام به بیرون آوردن کاسه نمد کنید.

چگونگی تعویض فیبر و فنر

فیبر و فنر دیواره ای فلزی دارد. با رعایت احتیاط و عدم آسیب راندن به دیواره محل قرارگیری فیبر و فنر بر روی واتر پمپ، یک پیچ گوشتی و یا تیغه را روی لبه کاسه نمد قرار داده و با ضربه چکش آن را از جای در بیاورید. جای آن را با دستمال تمیز کنید. دور فیبر و فنر جدید را مقدار کمی گریس بمالید و سپس با ضربات آرام و متقارن بر دیواره کاسه نمد آن را در محل خود جای دهید.

توجه داشته باشید که فیبر و فنر باید کاملا در محل خود بنشیند. هرگونه زاویه داشتن و کج قرار گرفتن فیبر و فنر به سرعت موجب خراب شدن دوباره آن می شود. پس از جا رفتن صحیح فیبر و فنر باید شفت مرکزی را همان طور که باز کردید با دقت و بدون آسیب رساندن به لبه فیبر و فنر در جای خود قرار داده و مانند مرحله قبل پمپ آب را در جای خود ببندید و تست کنید.