توضیحات
سوزن انژکتور پراید زیمنس یورو 4
پاشیدن سوخت و تنظیم میزان تزریق به محفظه احتراق را برعهده دارد. سوزن انژکتور، قطعه ای برقی و بسیار حساس است که عملکرد آن توسط کامپیوتر خودرو کنترل می شود. این قطعه هنگام بالا و پایین رفتن قدرت موتور، میزان پاشیدن سوخت را تنظیم می کند. عملکرد این قطعه در خودروهای انژکتوری یکسان است ولی در شکل و ساختار متفاوت هستند. سالم بودن این قطعه در مصرف درست سوخت و کارایی مناسب موتور خودرو اهمیت زیادی دارد و خرابی آن باعث نامنظم کار کردن موتور خودرو می شود. پاشیدن مناسب و به موقع سوخت هنگام قدرت و شتاب گیری موتور خودرو بسیار مهم است. توصیه می شود از جنس باکیفیت و استاندارد استفاده کنید.
نحوه عملکرد انژکتور :
نحوه عملکرد سوزن انژکتور پراید زیمنس یورو 4 به این صورت است که وقتی ولتاژ ۱۲ ولت توسط رله دوبل انژکتور داده میشود پایه منفی انژکتور توسط کامپیوتر خودرو کنترل شده (قطع و وصل می شود) سیم پیچ انژکتور مغناطیس شده و سوزن انژکتور را به سمت بالا حرکت می دهد و چون فشار سوخت در سر انژکتور بالا است (حدود5/2 الی 5/3 بار) سوخت می خواهد، در زمان بسیار کوتاه (حدود ۳ الی ۶ میلی ثانیه) از نازل های (سوراخ های) بسیار ریز انژکتور خارج شود، لذا باعث می گردد که سوخت به صورت پودر شده از دهانه انژکتور پاشیده شود.
روش های عیب یابی انژکتور:
هر گاه خودرو دچار ریپ زدن و تک کار کردن می شود ممکن است یکی از انژکتور ها معیوب باشد عیب ها می تواند در مدار الکتریکی و یا مکانیکی و یا در اثر کثیف شدن و داخل شدن آب پشت سوزن انژکتور بوجود آمده باشد.در صورت سوختن یک انژکتور، موتور با لرزش کار می کند.
اگر چنانچه انژکتور نیم سوز شده باشد باز موتور همراه با لرزش کار می کند و در صورتی که انژکتورها نشتی یا چکه کنند، موتور دود کرده و نامنظم کار می‌کنند و آلودگی زیادی را به همراه دارد.
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.