ناموجود
تضمین معامله امن
تضمین صحت کالا
ارسال به موقع
ارسال رایگان
سوزن انژکتور مزدا وانت قطعه ای است که وظیفه پاشش سوخت را در داخل موتور مزدا دارد. خودروهای تولید داخل از سال 1380 انژکتوری شدند و در سال 1968 میلادی نمونه ی اولیه ی سوزن انژکتورهای امروزی تولید شد.
وظیفه این قطعه این است که سوخت خودروی مزدا را با فشار زیادی به سیلندر ها پمپ می کند. این فشار زیاد باعث می شود تا سوخت به صورت قطرات بسیار ریز و پودر مانند در سیلندر ها وارد شود و به این ترتیب با کوچکترین جرقه ، شمع سیلندر دچار احتراق شود.
پمپ بنزین خودرو بصورت ثابت بنزین خودرو را از باک کشیده و با فشار 3.5 بار درپشت سوزن انژکتور نگه می دارد.وقتی خودرو روشن می شود سوزن انژکتور مقدار ثابتی بنزین را پاشش می کند و با گاز دادن این مقدار بیشتر می شود. دستور کم و زیاد شدن پاشش سوزن انژکتور را کامپیوتر خودرو ECU می دهد که خود ECU برای فرمان دادن این کار از سنسور هایی استفاده می کند که مهمترین آن ها سنسور اکسیژن، سنسور دور موتور و سنسور دریچه گاز است. سوزن انژکتور مزدا به قدری حساس است که حتی زاویه پاشش بنزین، پودر کردن یا شره کردن بنزین و عکس العمل به موقع و نوع پاشش آن از اهمیت بالایی برخوردار است.
یکی از شایع ترین مشکلاتی که معمولا برای سوزن انژکتور های مزدا پیش می آید، گرفتگی سوزن انژکتور یا کثیف شدن آن است. استفاده از سوخت های بی کیفیت یا وجود رسوبات و آلودگی در باک خودرو و همچنین خراب بودن فیلتر بنزین معمولا سبب می شود تا آلودگی به انژکتور نیز نفوذ کند و باعث بسته شدن مسیر سوخت شود. از آنجا که سوزن انژکتور منافذی بسیار ریز دارد، در صورتی که آلودگی به سوزن وارد شود از مسیر سوزن نمی تواند عبور کند و در نتیجه باعث بسته شدن آن می شود. این اتفاق سبب می شود تا یکی از سیلندرها عمل احتراق نداشته باشد و موتور خودرو با مشکل روبرو شود.
بطور کلی ایجاد مشکل در عملکرد انژکتورها، باعث بروز مشکلات زیر خواهد شد:
یکی از بهترین راهکارها برای رفع مشکلاتی که گفته شد،انجام شستشوی انژکتورمی باشد.شستشوی انژکتورها به روش های گوناگونی انجام می شود و باعث باز شدن مسیر انژکتور ها می شود.
درمورد این محصول دیدگاه درج کنید.
سوزن انژکتور مزدا وانت
هنوز بررسیای ثبت نشده است.