توضیحات
سنسور اکسیژن پژو 206 ساژم، قطعه ای در خودرو است که نسبت اکسیژن موجود در گاز یا مایع را اندازه گیری می کند و در تمامی خودروها وجود دارد.
ساختار سنسور اکسیژن پژو 206 ساژم
سنسور اکسیژن شامل بدنه سرامیکی با سر پلاتینیوم است. سر سنسور توسط غلاف فلزی محافظت شده است. محدوده خارجی این سرامیک پوشش داده شده در معرض اکسیژن موجود در اگزوز قرار دارد. قسمت داخلی آن به اکسیژن موجود در اتمسفر مرتبط است. اختلاف بین این دو نقطه باعث تولید ولتاژ درسنسورمیشود.
واحد ECU یا کامپیوتر خودرو
ECU از طریق خواندن اطلاعات سنسور اکسیژن پژو 206 ساژم، مخلوط سوخت را در شرایط بالانس نگه میدارد. اگر ECU اطلاعاتی مبنی بر غنی بودن بیش از حد مخلوط سوخت دریافت کند، پالس پاشش هر انژکتور را کوتاهتر خواهد کرد؛ تا میزان سوخت تزریق شده در موتور کاهش یابد.
این کار مخلوط سوخت را به سمت رقیق شدن سوق می دهد. اندکی بعد سنسور اکسیژن اطلاعاتی مبنی بر رقیق شدن مخلوط سوخت (عدم سوخت کافی) به ECU میفرستد ECU نیز با افزایش پالس پاشش هر انژکتور نسبت به پیام دریافتی واکنش نشان داده که نتیجۀ این امر تزریق سوخت بیشتر در درون موتور است. ایجاد این تغییرات در بالانس سوخت سبب ایجاد یک مخلوط سوخت متعادل شده که تا حدی به شرایط ایده آل نزدیک است. سنسور اکسیزن یک سنسور کلیدی در این حلقه است.
کامپیوتر خودرو از اطلاعات سایر سنسورها نیز استفاده می‌کند، از جمله: سنسور دمای مایع خنک کنندۀ موتور، سنسور موقعیت دریچه گاز، سنسور فشار مطلق مانیفولد، سنسور جریان هوا و غیره. علاوه براین تصحیح نسبت سوخت هوا مستلزم تغییر مناسب در شرایط عملکرد است. اما اطلاعات اصلی در مورد تغییر نسبت سوخت و هوا توسط سنسور اکسیژن در اختیار قرار می گیرد. بنابراین اگر سنسور اکسیژن بدرستی عمل نکند بالانس کردن نسبت سوخت و هوا سخت خواهد شد.
یک سنسور اکسیژن خراب که مخلوط سوخت را رقیق نشان می دهد؛ سبب کارکرد موتور با سوخت خیلی غنی می شود. رقیق نشان دادن مخلوط سوخت توسط سنسور اکسیژن به چند دلیل است: تمام شدن عمر کارکرد سنسور، آلوده شدن آن، اتصال نامناسب سیم‌ها و یا بروز مشکل در جرقه زنی یا تراکم موتور.
عیب‌یابی سنسور اکسیژن پژو 206 ساژم
سنسور اکسیژن پژو 206 ساژم، در واقع وضعیت مخلوط سوخت را نشان می‌دهد. بنابراین واحد کنترل الکترونیکی موتور می‌تواند نسبت سوخت و هوا را به منظور مصرف سوخت اقتصادی و به حداقل رساندن میزان آلاینده‌ها، تنظیم نماید.
سنسور در واکنش به اکسیژن محترق نشده ای که در درون اگزوز وجود دارد، واکنش نشان می‌دهد. این سنسور در ابتدا سیگنال ولتاژ کمی تولید می‌کند (معمولاٌ کمتر از ۱ ولت) که مقدار آن با غنی شدن مخلوط سوخت و هوا افزایش می‌یابد. در واقع سنسور اکسیژن شبیه یک کلید عمل می‌کند که رقیق و غنی شدن مخلوط سوخت را با ارسال سیگنال به ECU گزارش می‌دهد؛ تا نسبت سوخت و هوا ثابت بماند.
عیب یابی ظاهری
ایراد های محتمل برای سنسور اکسیژن پژو 206 ساژم در شکل های زیر توضیح داده شده اند:
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032105a-500×329.jpg
نشانه: دوده گرفتن محافظ سنسور
عامل: غنی سوختن بنزین و ترکیب نامناسب سوخت و هوا
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032107a-500×329.jpg
نشانه: رسوبات سفید یا خاکستری بر روی محافظ سنسور
عامل: روغن سوزی موتور یا وجود آلاینده در سوخت
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032106a-500×329.jpg
نشانه: رسوبات درخشان بر روی محافظ سنسور
عامل: وجود سرب درسوخت
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032108a-500×329.jpg
نشانه: خرابی ظاهری سنسور و علائم کج شدگی یا فرورفتگی
عامل: جایگذاری نامناسب سنسور در جای خود
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.