ناموجود
تضمین معامله امن
تضمین صحت کالا
ارسال به موقع
ارسال رایگان
در تکنولوژی روز دنیا سنسور دریچه گاز جای خود را به دریچه گاز برقی داده است و این سنسور از روی دریچه گاز حذف شده است. البته در برخی از خودروهای تولید داخل هم این سنسور جای خود را به دریچه گاز برقی داده است اما همچنان برخی خودروها مانند پراید یورو 4 از سنسور های غیر برقی به نام سنسور دریچه گاز پراید یورو 4 استفاده می کند.
سنسور دریچه گاز پراید یورو 4 وظیفه دارد که درصد باز بودن دریچه گاز را اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی ECU ارسال کند و ایسیو نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از این سنسور، مقدار پاشش سوخت را نسبت به مقدار باز بودن آن تغییرمی دهد. اطلاعات این سنسور در واحد کنترل الکترونیکی ( ECU ) برای محاسبه مقدار پاشش سوخت در وضعیت های بسته بودن، نیمه باز، کامل باز و همچنین برای وضعیت های مختلفی از جمله شتاب گیری و کاهش شتاب ( رها کردن ناگهانی پدال گاز ) بکار می رود .
نکته : زمانی که دور موتور بالا باشد و ناگهان پدال گاز را رها کنیم، دریچه گاز سریعا بسته می شود و حالت بسته بودن را به اطلاع واحد کنترل الکترونیکی ECU می رساند و ECU نیز جهت جلوگیری از افزایش بیش از حد آلودگی هوا ( بعلت تغییر زیاد نسبت هوا و بنزین ) و کنترل دور موتور، اقدام به قطع پاشش سوخت توسط انژکتورها و یا کاهش بسیار زیاد زمان پاشش سوخت می نماید. بنابراین این سنسور یکی از سنسورهای موثر در پاشش سوخت در حالت های دور آرام، شتاب گیری، کاهش شتاب و دورهای بالا می باشد.
مکان نصب سنسور دریچه گاز پراید یورو 4 روی هوزینگ دریچه گاز می باشد. این سنسور بر روی بدنه دریچه گاز در موتور قرار گرفته و شفت مرکزی صفحه گاز به آن متصل می شود. سنسورهای دریچه گاز بر اساس نوع کامپیوتر بر روی خودرو نصب میشوند. در هر مدل کامپیوتر باید مدل مخصوص به همان خودرو را مورد استفاده قرار داد؛ در غیر اینصورت نصب مدل دیگری بر روی خودرو جوابگو نخواهد بود و مشکلات متعددی ازجمله ریپ زدن خودرو را به همراه خواهد داشت.
در صورت خرابی این سنسور کد خطا در دستگاه دیاگ قابل مشاهده می باشد.
در صورتی که سنسور دریچه گاز خراب باشد و یا بد عمل کند خودرو علائم زیر را از خود نشان میدهد:
1-بالا ماندن دور موتور در دور آرام ( در ECU ساژم در حالت خلاص دور موتور با شتاب ماشین پایین می اید )
2- دیر و یا با تاخیر گاز خوردن (پدال گاز با دریچه و پشت آمپر یکسان نیست )
3- دیر پایین آمدن دور موتور ولی از دور آرام پایین تر نمی آید .
4- درحالت سرد بودن خودرو ،دور موتور نرمال ولی درحالت گرم شدن موتور ، دور موتور تا کاتاف بالا می رود.
5- نوسان در دورهای بالا بخاطر کثیفی و آب خوردگی (3000 RPM)
6- دود کردن موتور، گاهی اوقات با گاز دادن میزان دود کم یا زیاد می شود .
7- بالا نرفتن دور موتور از حد کاتاف (6 تا 5/6 بستگی به نوع خودرو دارد)
8- با گاز دادن موتور خاموش می شود .
9- خودرو بین دور موتور 2500rpm تا 3000rpm حالت گرفتگی پیدا میکند.
درمورد این محصول دیدگاه درج کنید.
سنسور دریچه گاز پراید یورو 4
هنوز بررسیای ثبت نشده است.