قفل مرکزی درب جلو راست برلیانس

ارسال رایگان
برای سفارشات بالای 20 میلیون تومان در تهران
free-shipping
تامین‌کننده
فروش عمده و تناژ

ناموجود

ارسال توسط استاف مارکت | فروش عمده سازمانی B2B
در حال تامین

تضمین معامله امن

تضمین صحت کالا

ارسال به موقع

ارسال رایگان

توضیحات

عملکرد قفل مرکزی برلیانس

قفل مرکزی برلیانس Central Lock System مدیریت قفل و باز کردن درب های خودرو را به عهده دارد. این مدار دارای یک واحد کنترل الکترونیکی است که متناسب با سیگنالی که از میکروسوییچ درب راننده دریافت می کند، نسبت به قفل یا باز کردن سایر درب های خودرو اقدام خواهد کرد. در برخی خودروهای دارای قفل مرکزی Central Lock System فقط درب راننده دارای میکروسوییچ است مثل پرایدهای قدیمی، و در برخی دیگر درب شاگرد نیز دارای میکروسوییچ می باشد مثل سمند و پرایدهای جدید.

در مدل های بالاتر علاوه بر میکروسوییچ از سیستم Transceiver (فرستنده و گیرنده) نیز استفاده شده است که با فشردن دکمه های روی ریموت کنترل، دستور قفل یا باز شدن درب ها بصورت مدوله شده از طریق امواج رادیویی در فضا منتشر شده و این امواج توسط واحد گیرنده که در داخل واحد کنترل قفل مرکزی تعبیه شده است دریافت می گردد و نهایتاً دستور صادره با فعال شدن یکی از دو رله ی مربوطه اجرا خواهد شد.

نشانه های عمل نکردن قفل مرکزی برلیانس

۱) درآمدن میله سوئیچ از خار پلاستیکی

در صورتی که از بیرون سوئیچ خودرو را بچرخانید و تنها درب راننده باز شود و سه درب دیگر باز نشود عملاً میله سوئیچ از خار پلاستیکی بیرون آمده است.

۲) بیرون آمدن سری محرک از پین قفل

اتصال محرک (پمپ) به پین قفل که در سمت راننده می باشد را، باید بررسی نمود و در صورت بیرون زدگی جا انداخت.

۳)وجود لقی و عدم اتصال در کانکتور مستر سوئیچ یا رله

سوکت مستر سوئیچ یا سوکت رله را چک کنید و از اتصال آن با دیگر کانکتورها مطمئن شوید در صورت وجود لقی آنرا برطرف کنید.

۴) خراب بودن (سوکت) مستر سوئیچ

سلکتور مولتی متر را در موقعیت تست اتصال کوتاه قرار دهید. یکی از پراب های مولتی متر را به حالت افقی سوکت و پراب دیگر را در حالت عمودی یک به یک بگذارید. در صورتی که صدای قطع و وصل شنیده نشود سوکت مستر سوئیچ معیوب است و باید تعویض شود.

۵) مشکل داشتن دسته سیم خودرو

برای اطمینان از سالم بودن سیم کشی از مولتی متر استفاده کنید.

۶) معیوب بودن رله تایمر قفل مرکزی

روش اول برای تست رله قفل مرکزی کانکتور (سوکت) سه خانه روی دسته سیم خودرو را که به کانکتور مسترسوئیچ مونتاژ می گردد مونتاژ نموده و با یک تکه سیم کوتاه سالم بودن رله را تست می نماییم. به این صورت که یک طرف سیم را در بخش افقی کانکتور متصل به رله، جابه جا می کنیم. در این حالت قفل درب ها باز و بسته می گردد که نشان از سالم بودن رله می دهد و در غیر این صورت رله مشکل دار است و حتماً باید عوض شود.

در روش دوم یک رله سالم در دست خود نگه دارید و با رله روی مستر سوئیچ خودرو عوض کنید. در صورت کار کردن رله معیوب است.

۷)خرابی دزدگیر

در صورتی که با زدن دکمه قفل سوئیچ سیستم قفل مرکزی کار نکند ممکن است سیستم قفل مشکل داشته باشد در غیر این صورت احتمال خرابی دزدگیر وجود دارد که باید تعویض گردد.

نقد و بررسی‌ها

درمورد این محصول دیدگاه درج کنید.

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.