سنسور دریچه گاز موتور ملی

توضیحات

سنسور دریچه گاز موتور ملی و وظائف آن

سنسور دریچه گاز موتور ملی موظف است تا کامپیوتر خودرو (E.C.U) را از موقعیت دریچه گاز مطلع سازد. با فشردن پدال گاز و تغییر مقاومت الکتریکی میزان ولتاژ ورودی به ECU تغییر می کند و ECU با ارسال سیگنال مناسب میزان باز و بسته بودن صفحه تراتل (Throttle) را مشخص می کند.

عملکرد سنسور دریچه گاز، نظارت بر موقعیت دریچه گاز خودرو می باشد و به این ترتیب است که به محض فشار پای شما بر روی پدال گاز و باز شدن پولکی دریچه گاز، میزان سوخت انژکتورها توسط سنسور دریچه گاز تنظیم می شود.

محل نصب و قرارگیری سنسور دریچه گاز موتور ملی

امروزه تقریباً تمامی خودروهای وارداتی و چندین مدل خودروی داخلی از مدل دریچه گاز برقی استفاده می کنند. در این مدل‌ها، سنسور دریچه گاز داخل خود محفظه‌ای که دریچه در آن قرار دارد تعبیه شده است. غالباً در تمامی خودروهای تولیدی شرکت سایپا از دریچه گاز معمولی استفاده شده است که سنسور دریچه گاز آن‌ها بر روی خود دریچه گاز نصب شده است.

سنسور دریچه گاز موتور ملی روی دریچه گاز و نزدیک به استپر موتور قرار دارد. سنسور‌های دریچه گاز بر اساس نوع کامپیوتر بر روی خودرو نصب می‌شوند. در هر مدل کامپیوتر باید مدل مخصوص به همان خودرو را مورد استفاده قرار داد؛ در غیر این‌صورت نصب مدل دیگری بر روی خودرو جوابگو نخواهد بود و مشکلات متعددی ازجمله ریپ زدن خودرو را به همراه خواهد داشت.

عوامل موثر در خراب شدن سنسور دریچه گاز موتور ملی

• شستشوی داخل موتور: شستشوی موتور باعث اتصالی در سیستم می شود وبه سنسور دریچه گاز آسیب می رساند.
• نقص در کامپیوتر موتورخودرو یا همان ECU: نقص در کامپیوتر خودرو یکی از عواملی است که در کار قطعات اشکال ایجاد می کند.
• نوسانات برقی و اتصال سیم کشی موتور: نوسانات ولتاژ برق و ایراد در سیم کشی خودرو باعث می شود اطلاعات سنسور درست به ECU نرسد ویا فرمان اشتباهی ارسال شود.
• خرابی پولکی دریچه گاز و ایرادات فیزیکی : در سنسور دریچه گاز قطعات مکانیکی وجود دارد. در این قطعات ضربه خوردگی و آسیب فیزیکی در کار سنسور دریچه گاز تاثیر می گذارد.

 علائم خرابی سنسور دریچه گاز موتور ملی

• بالا ماندن دور موتور
• کپ کردن خودرو در دورموتور2500 تا 3000
• تاخیردر گازخوردن خودرو
• تاخیر در پایین آمدن گاز خودرو
• افزایش مصرف سوخت
• خاموش شدن خودرو در هنگام سرد بودن

تشخیص خرابی سنسور دریچه گاز موتور ملی

برای تشخیص خرابی سنسور باید با استفاده از دستگاه دیاگ سنسور دریچه گاز را تست و بررسی کرد. دستگاه دیاگ وظیفه ی آنالیز سنسورهای مختلف خودرو را دارد.توجه داشته باشید که قبل و بعد از تعویض سنسور، باید با دستگاه دیاگ تست و بررسی و تنظیم انجام شود. دستگاه دیاگ را به خودرو وصل کنید. وارد قسمت پارامترها شوید و پارامترهای مربوط به هر قطعه را بررسی کنید.

نصب و تعویض سنسور دریچه گاز موتور ملی

• این قطعه نیاز به هیچگونه تعمیری ندارد.
• هرگز سنسور دریچه گاز را با بنزین، شوینده انژکتور، یا هرگونه حلال دیگری شستشو ندهید؛ همچنین از زدن روغن و مایعات روغنی به سنسور دریچه گاز خودداری فرمائید.
• از علائم خرابی سنسور دریچه گاز میتوان به نوسان دور موتور، خاموش شدن موتور هنگام برداشتن پا از روی پدال گاز، دود کردن خودرو، ریپ زدن و یا گاز خوردن بی دلیل موتور اشاره کرد. توجه داشته باشید که علائم خرابی برخی دیگر از قطعات خودرو نیز مشابه علائم فوق است؛ لذا قبل از تعویض قطعه، با استفاده از دستگاه دیاگ، از خرابی سنسور دریچه گاز مطمئن شوید.

• قبل از تعویض سنسور دریچه گاز، حتماً از سالم بودن سوکت و سیم آن اطمینان حاصل کنید.

• پس از نصب سنسور دریچه گاز جدید و پس از اطمینان از گرم شدن خودرو، در صورتی که دور آرام خودرو بالاتر از حد نرمال بود، پیچهای اتصال سنسور دریچه گاز به تراتل را مقداری باز کنید، بدنه سنسور دریچه گاز را در جهت پادساعتگرد (برای نیسان ساعتگرد) بچرخانید، سپس پیچها را مجدداً سفت کنید.