توضیحات
سنسور اکسیژن پژو زیمنس، قطعه ای در خودرو است که نسبت اکسیژن موجود در گاز یا مایع را اندازه گیری می کند و در تمامی خودروها وجود دارد.
نحوه عملکرد سنسور اکسیژن پژو زیمنس
نسبت اکسیژن به مایع یا گاز به نام نسبت لامبدا خوانده می‌شود. در موتور احتراق داخلی این سنسور نسبت اکسیژن موجود در گازهای خروجی از اگزوز را اندازه گیری می کند. مقادیر حاصل برای مدیریت موتور در سیستم های سوخت رسانی انژکتوری و کنترل آلایندههای حاصل از احتراق می رود.
در واقع این سنسور میزان غنی یا رقیق بودن نسبت سوخت به هوای ارسال شده به موتور را اندازه گیری می کند. با استفاده از داده سنسور یک سیستم کنترلی فیدبک حلقه بسته مقدار سوخت ارسال شده به موتور را تصحیح می کند.
ساختار سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن شامل بدنه سرامیکی با سر پلاتینیوم است. سر سنسور توسط غلاف فلزی محافظت شده است. محدوده خارجی این سرامیک پوشش داده شده در معرض اکسیژن موجود در اگزوز قرار دارد. قسمت داخلی آن به اکسیژن موجود در اتمسفر مرتبط است. اختلاف بین این دو نقطه باعث تولید ولتاژ در سنسور می‌شود.
عیب‌یابی سنسور اکسیژن
این سنسور در واقع وضعیت مخلوط سوخت را نشان می‌دهد. بنابراین واحد کنترل الکترونیکی موتور می‌تواند نسبت سوخت و هوا را به منظور مصرف سوخت اقتصادی و به حداقل رساندن میزان آلاینده‌ها، تنظیم نماید.
سنسور در واکنش به اکسیژن محترق نشده ای که در درون اگزوز وجود دارد، واکنش نشان می‌دهد. این سنسور در ابتدا سیگنال ولتاژ کمی تولید می‌کند (معمولاٌ کمتر از ۱ ولت) که مقدار آن با غنی شدن مخلوط سوخت و هوا افزایش می یابد. در واقع سنسور اکسیژن شبیه یک کلید عمل می‌کند که رقیق و غنی شدن مخلوط سوخت را با ارسال سیگنال به ECU گزارش می دهد؛ تا نسبت سوخت و هوا ثابت بماند.
فرسوده شدن سنسور اکسیژن
هنگامی کــه عمر سنسور در حال اتمام باشد، عکس العمل آن نسبت به تغییرات مخلوط سوخت همچون گذشته سریع نخواهد بود. تأخیر زمانی سنسور برای ارسال سیگنال به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) افزایش یافته و سنسور کُند عمل می‌کند که این امر از نزدیک شدن مخلوط سوخت و هوای موتور به محدودۀ بالانس جلوگیری خواهد کرد.
اگرموتور روغن سوزی داشته باشد و یا مایع خنک کننده به درون موتور نشت کند، امکان آلوده شدن المنت سنسور و سپس خرابی سنسور وجود دارد.
عیب یابی ظاهری
ایراد های محتمل برای سنسور اکسیژن پژو زیمنس در شکل های زیر توضیح داده شده اند:
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032105a-500×329.jpg
نشانه: دوده گرفتن محافظ سنسور
عامل: غنی سوختن بنزین و ترکیب نامناسب سوخت و هوا
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032107a-500×329.jpg
نشانه: رسوبات سفید یا خاکستری بر روی محافظ سنسور
عامل: روغن سوزی موتور یا وجود آلاینده در سوخت
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032106a-500×329.jpg
نشانه: رسوبات درخشان بر روی محافظ سنسور
عامل: وجود سرب درسوخت
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032108a-500×329.jpg
نشانه: خرابی ظاهری سنسور و علائم کج شدگی یا فرورفتگی
عامل: جایگذاری نامناسب سنسور در جای خود
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.