توضیحات
سنسور اکسیژن نیسان یورو 4، به عنوان یکی از سنسورهای موجود در موتور خودرو می باشد که خرابی آن باعث افزایش مصرف سوخت و درست کار نکردن موتور می شود. سنسور اکسیژن، قطعه‌ای کوچک و الکترونیکی است که در برخی از خودروها روی ابتدای مسیر لوله اگزور و در برخی دیگر بر منیفولد دود و یا جایی دیگر بسته می‌شود. لازم به ذکر است که برخی از خودروها دارای یک سنسور اکسیژن بوده و برخی تعداد بیشتری از این سنسور دارند. این موضوع به مدل خودرو بستگی خواهد داشت.
وظایف سنسور اکسیژن نیسان یورو 4
این سنسور مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی اگزوز را سنجیده و آنرا تبدیل به ولتاژ می کند و به ECU ارسال می کند. ECU طبق اطلاعات دریافتی از این سنسور مخلوط سوخت هوا را تنظیم می کند پس وظیفه این سنسور یکی محاسبه نسبت مخلوط سوخت و هواست و دیگری تعدیل غنی بودن مخلوط سوخت و هوا می باشد.
محل قرار گیری
روی اگزوز در مسیر گازهای خروجی اگزوز قرار دارد. در بعضی از خودروهای جدید دو عدد سنسور اکسیژن وجود دارد، یکی بعد از مانیفولد دود، قبل از مخزن کاتالیست و دیگری بعد از مخزن کاتالیست قرار دارد.
ساختار داخلی
این سنسور تشکیل شده از یک بدنه سرامیکی و الکترودهای از جنس پلاتینیوم. غلاف محافظ آن از جنس دی اکسید زیرکونیوم و دارای یک المنت گرم شونده می باشد تا همیشه دمای آن حدود ۳۰۰ تا ۸۰۰ درجه سانتیگراد بماند.
بررسی و بازدید سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن را می‌توان با روش‌های مختلف عیبیابی نمود که این خود مستلزم داشتن تجهیزات مخصوص است.
برای پیدا کردن کدهای خطا در خودروهای جدید یک دستگاه اسکن یا کد خوان مورد نیاز است؛ ولی در خودروهای قدیمی تر (قبل از سال ۱۹۹۵) از یک نمایشگر کد دستی استفاده می‌شد. اگر فکر می‌کنید سنسـور اکسیژن دچار مشکل شده است، می‌توان با استفاده از دستگاه اسکن، ولت‌متر یا اسیلوسکوپ دیجیتال ولتاژ خروجی و واکنش سنسـور را مشخص نمود.
اگر بررسی ها خرابی یا کند شدن سنسور اکسیژن را تایید کنند، تعویض سنسور، تنها راه ممکن است. هیچ راهی برای تمیز یا تعمیر کردن سنسور اکسیژن وجود ندارد.
**به دلیل سرطان‌زا بودن سنسور اکسیژن از دست زدن مستقیم به آن جداً خودداری کنید.
علائم خرابی سنسور اکسیژن نیسان یورو 4
به‌طور خلاصه، نگه داشتن سنسور اکسیژن در شرایط سالم و تعویض آن در طی فواصل تعیین شده، باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌شود. این امر همچنین به معنای کاهش انتشار آلاینده‌های موجود در اگزوز و کاهش خطر آسیب دیدن به مبدل کاتالیزوری است. همه این‌ها به تشخیص درست علائم خرابی سنسور اکسیژن وابسته است. اگر شما بتوانید چنین نشانه‌هایی را سریعاً تشخیص دهید، می‌توانید از به وجود آمدن مشکلات دیگر و از همه مهم‌تر، صرف هزینه‌های هنگفت جلوگیری کنید.
عیب یابی ظاهری
ایراد های محتمل برای سنسور اکسیژن نیسان یورو 4 در شکل های زیر توضیح داده شده اند:
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032105a-500×329.jpg
نشانه: دوده گرفتن محافظ سنسور
عامل: غنی سوختن بنزین و ترکیب نامناسب سوخت و هوا
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032107a-500×329.jpg
نشانه: رسوبات سفید یا خاکستری بر روی محافظ سنسور
عامل: روغن سوزی موتور یا وجود آلاینده در سوخت
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032106a-500×329.jpg
نشانه: رسوبات درخشان بر روی محافظ سنسور
عامل: وجود سرب درسوخت
https://www.faraneed.com/wp-content/uploads/2020/11/10032108a-500×329.jpg
نشانه: خرابی ظاهری سنسور و علائم کج شدگی یا فرورفتگی
عامل: جایگذاری نامناسب سنسور در جای خود
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.